NASA噴氣推進實驗室於2026年11月11日通報深空成果。重達6噸的歐羅巴快船號探測器順利完成首個軌道修正機動，系統精準校準飛往火星引力彈弓軌道。遙測工程數據分析顯示，本次軌道修正機動共點燃快船號搭載的24臺姿態控制發動機，累計工作12分20秒，推進劑消耗量完全符合飛行前預設的理想模型。精準的速度增量徹底消除了此前由SpaceX重型獵鷹火箭發射分離時產生的微小軌道漂移偏差。
歐羅巴快船號項目科學家羅伯特·帕帕拉多在帕薩迪納新聞發佈會上表示，本次軌道修正確保快船號以毫秒級精度切入火星引力場窗口，利用火星與地球的雙重引力彈弓效應，能在不消耗過多燃料的前提下將這艘龐然大物加速拋向木星。探測器將在木衛二表面冰殼下方尋找支持極端微生物生存的化學能量源。
遙測數據顯示，探測器搭載的長達30米的巨型太陽能翼板已完全展開並正常工作。地面工程團隊正式啟動了探測器九大核心科學載荷的早期巡航校準規程，穿透冰層的冰下雷達（REASON）、高分辨率光學成像系統以及質譜分析儀陸續接收指令完成自檢。
科學軌道設計文件顯示，歐羅巴快船號在掠過火星後，探測器將於2026年底重返地球借力，隨後進入飛向木星的轉移軌道。總飛行里程將超過29億公里，計劃於2030年4月被木星引力場捕獲。歐洲空間局（ESA）果汁號（JUICE）探測器團隊向NASA同行發來賀電，兩艘木星旗艦探測器將在下一個十年展開木星冰衛星協同探測。
