
赫拉号抵达撞击现场:人类第一次回看自己撞出的小行星
2026年10月,欧洲空间局(ESA)的赫拉号(Hera)探测器正滑向小行星65803迪迪莫斯(Didymos)和它的卫星迪莫弗斯(Dimorphos)。四年前的2022年9月26日,NASA的双小行星改道测试(DART)以约每秒6.6公里的速度撞上迪莫弗斯,完成人类第一次行星防御实弹试验。赫拉号这次是回来验伤、量尺寸、称重量的。
2024年10月7日,赫拉号由猎鹰9号火箭从卡纳维拉尔角发射升空,总重1128公斤,赶在飓风米尔顿登陆佛罗里达之前离地。两年巡航后,它相对地球的速度仍超过每秒12公里。10月15日它点火制动93分钟,把相对速度砍掉几百米每秒;10月22日进行第二次制动,之后还有三次小幅修正。控制中心设在德国达姆施塔特,飞行力学部门有50多名数学与工程人员,每班约10人值守。
按计划,11月初赫拉号将进入距两颗小天体约30公里的位置开始早期观测,12月继续逼近:先停在25到30公里,再视情况收到10公里、4公里,最后压到1公里。ESA在2025年10月曾宣布,抵达时间比原计划提前了一个月。它要在那里做约半年的近距离勘测。
主星迪迪莫斯直径约780米,卫星迪莫弗斯约160米(不同资料给出151米到177米),质量约50亿公斤,大体相当于一座大金字塔。两者都是松散的碎石堆。撞击前,迪莫弗斯绕主星一圈需要11小时55分钟,轨道半径约1.1公里。这也是探测器第一次近距离研究双小行星系统。
DART把迪莫弗斯的公转周期缩短了约33分钟,而任务预设的成功门槛只有73秒,实际效果超出二十多倍。NASA喷气推进实验室后来给出的数字是33分15秒。轨道速度的改变仅每秒2.7毫米;被抛出的碎屑像额外喷气,把动量传递效率(beta因子)推高到约3.6,而不是1。撞击掀走上百万公斤物质,碎屑尾迹至少3万公里长。
ESA把赫拉号的任务称作"犯罪现场调查"。任务首席科学家、法国国家科学研究中心的帕特里克·米歇尔说,赫拉要当侦探,"像科伦坡探长一样回到事故现场"。NASA应用物理实验室的行星科学家安吉拉·斯蒂克尔表示,已知掀起大量物质,"大概在迪莫弗斯上留下了相当显眼的痕迹"。赫拉号项目经理伊恩·卡尔内利强调,目标是把动能撞击从一次实验变成可靠、可重复的防御手段。
四年过去,科学家仍不清楚DART撞出的坑有多大,也不确定是否把整颗小行星的巨石重新排布。有迹象显示迪莫弗斯正在翻滚,物质可能在与主星之间转移。赫拉号要把整颗卫星以几米分辨率成像,把撞击区做到10厘米分辨率,并用无线电科学实验高精度称出它的质量,从而直接定出动量传递效率的真值。
2027年1月,赫拉号将释放两枚随行的立方星。由意大利、捷克、芬兰参与研制的Milani负责分析两颗小行星表面的矿物成分和周围尘埃;由GomSpace、GMV等研制的Juventas带着60兆赫的JuRa雷达,穿透深度可达100米以上,将首次直接看到一颗小行星的内部结构。两枚小星计划工作到2027年3月底,任务结束时都将尝试在小行星上着陆。
最新研究显示,DART的影响不止于局部:抛出的物质带走动量,让整个双星系统绕太阳的770天轨道周期改变了约0.15秒,速度变化约每秒11.7微米。这是人类第一次可测量地改变一个天体绕太阳的路径。对行星防御来说,几微米每秒的差别,足够长的时间之后就意味着一场撞击或一次擦肩而过。
赫拉号主任务预计2027年年中结束,之后它还有余热:ESA已邀请欧洲团队在这台距地球1.5亿公里的探测器上测试自主运行软件,双核处理器留出一半作"沙盒"。DART花了3.25亿美元。2024年底发现的小行星2024 YR4曾在2025年1月升到都灵危险指数3级,被认为有约1%的概率在2032年12月撞上地球,随后被观测排除;NASA正在研制专门用于行星防御的NEO Surveyor太空望远镜。赫拉号要做的,是把那一次撞击换算成写得进行星防御操作手册的数值。